Se déplacer sur la presqu’île

La mobilité est au cœur du projet d’aménagement de la Presqu’île. Ainsi, les rues sont organisées autour des déplacements des piétons et des cyclistes, dans des quartiers apaisés.

Des mobilités douces pour des quartiers apaisés

Une large place sera donnée aux mobilités douces (vélo, marche…), offrant un environnement agréable aux visiteurs.

Le projet Archipel prévoit la mise en place d’un bac ou de bateaux bus permettant de traverser le Canal en se passant de la voiture.

Réduire la place de la voiture dans l’espace public

Pour permettre aux riverains de profiter pleinement de l’espace public, le stationnement des voitures dans la rue sera réduit au minimum (places handicapées, livraisons, arrêts minute…), au profit de parkings en silo (parkings à étages construits en surface).

Leur répartition géographique est étudiée pour permettre aux habitants de stationner à moins de 150 mètres de leur logement. La voiture ne sera plus prioritaire.

La vitesse sera limitée à 20 et 30 km/h dans les espaces partagés afin de pacifier la circulation.

Connecter la Presqu’île avec les pôles d’attractivité de l’agglomération

De nouveaux franchissements de l’Orne et du Canal sont envisagés pour relier la Presqu’île aux quartiers périphériques et aux voies rapides.